Frad新闻 | 共同海损理算与法律服务圆桌论坛在沪圆满举行

发布日期:2025年11月11日 文章作者:Frad编辑部 阅读量:42

Frad

新闻




2025年10月21日下午,由Frad风险管理联合Sedgwick Global Specialty- Marine Average Adjusting、Anjie Broad(安杰世泽律师事务所)共同主办的“共同海损理算、法律服务”圆桌论坛在上海圆满举行。活动汇聚了保险、理算及法律等多个领域的专业人士,现场讨论热烈,线上观看人数突破千人。




论坛由北京安杰世泽(上海)律师事务所合伙人阎冰主持。Frad风险管理创始人兼总经理辛思健在开场致辞中表示,本次论坛旨在通过跨领域交流,促进共同海损处理中的多方协作。他指出,共同海损的解决过程从来不是单一主体的行为,而是一场多方共担、协同应对的实践。


阎冰在发言中指出,共同海损作为航运领域的古老制度,在现代供应链体系中仍具有重要的协调与平衡功能。随着全球贸易日趋复杂,关于理算师的选择、运输合同的约定以及适用法律的差异,已成为当前制度运行面临的新挑战。


在圆桌讨论环节,来自理算、经纪及法律领域的嘉宾围绕共同海损制度的现实意义与实务难题展开了深入探讨。

徐义兵

Sedgwick Global Specialty-Marine Average Adjusting大中华区总经理

从理算师视角回顾了共同海损制度的历史沿革与国际实践。他分享了理算流程数字化与信息共享对行业透明度和效率的积极影响,并结合大型集装箱运输案例,介绍了船东、货方与理算师在协同处理中的经验与启示。

霍炬

Lockton Companies(Hong Kong)Limited高级副总裁

从保险经纪实务出发,强调了协调与平衡在共损案件中的重要性。在大宗散货及高额分摊案件中,经纪人若能提前介入,不仅有助于确保分摊合理、信息透明,也能有效促进各方沟通。他还分享了“联合理算”这一协作模式在实践中的成功应用。

王洪宇

辽宁恒信(上海)律师事务所合伙人

结合三十余年的从业经验,从法律角度回顾了共同海损制度的发展与变迁。他指出,理算师的独立性、公正性与职业操守构成制度公信力的核心,并呼吁行业秉持“我为人人,人人为我”的共济精神,推动航运生态的良性循环。

刘翼

Sedgwick Global Specialty-Marine Average Adjusting中国区总经理

围绕理算师职责边界与行业规范展开说明,介绍了最新共同海损担保格式在程序透明度和货方权益保护方面的优化调整,并分析了导致理算周期较长的主要因素。她倡议各方积极配合、及时提交担保及相关文件,以共同提升案件处理效率。


论坛现场互动积极,线上线下观众围绕“小额共损条款”“担保提交机制”“法律适用选择”等议题进行了积极交流。


中远海自保总经理助理何江海在讨论中,与嘉宾就小货值未担保未分摊的实务处理进行了探讨,并从小额共海条款角度,交流了船壳保险人与保赔险责任衔接中的典型问题。他补充表示,对于理算报告中存在异议的部分,相关方可在契约框架下与理算师保持沟通,以推进案件的有效解决。


总结环节

辛思健表示,共同海损案件涉及多方利益,跨领域协作至关重要。Frad风险管理将持续搭建交流平台,推动保险、理算与法律服务之间的融合与创新。

阎冰指出,制度的生命力源于持续演进与开放对话,此类专业交流正是行业健康发展的重要体现。


此次论坛的圆满举办,不仅汇聚了业界智慧与多元视角,也为共同海损制度的实践优化与行业协作的深化凝聚了共识。未来,Frad风险管理将携手行业伙伴,持续推动专业交流与经验共享,助力全球航运与保险服务的高质量发展。


想进一步了解Frad服务?

您可以通过下面的联系方式联系我们

电话 电话:0755-83269832

邮箱 邮箱:china@fradrm.com

联系我们