在本期特刊中，Frad风险管理总经理辛思健（Sijian Xin）与风险咨询业务部经理宁清逸（Qingyi Ning）联合署名的研究文章，聚焦运输包装设计优化与货物损害率上升之间的结构性矛盾。

文章以一项真实案例为切入点，揭示了发货方为优化运输成本、提升装载效率而采用新型非封闭式金属框架包装后，货损率显著上升的现象。研究从风险管理视角出发，通过对包装结构、尺寸容差、装箱工艺与运输环境的系统分析，指出该包装设计在抗推拉、抗剪切、抗震性能以及实际作业便利性方面存在不足，并提出多项改进建议。

研究进一步指出，这一案例所反映的问题并非个案，而是行业普遍面临的结构性矛盾：在成本压力与理赔风险之间，发货人追求“最优运输效率”，保险人追求“最低损失赔付”，两者目标天然存在分歧。若节省的运输成本足以抵消可能增加的保费，发货方采用低成本包装方案在经济逻辑上虽“合理可行”，但从行业整体来看，却可能导致风险水平上升与社会资源浪费。

文章认为，要化解这一结构性矛盾，需保险人、被保险人及物流链各方在合作模式与风险认知上实现双重转变。这也正是Frad风险管理近年来积极推动联合风险评估与风险教育活动的初衷，我们致力于协助客户识别风险、防灾减损，同时提升被保险人的风险管理意识和保险认知水平，共同促进保险业的可持续健康发展。